Dominion的公共汽车更换计划看起来像是学区的轻松胜利，但公用事业公司表示，通过帮助管理电网和整合可再生能源，福利将进一步扩大。

“一旦第二阶段完全实施，公共汽车的电池可以提供足够的能量，为10,000多户家庭供电，”Dominion在一份声明中说。这些公共汽车将通过储存风能和太阳能作为电网资源，然后在高峰需求时将电能注入电网，此时公交车不需要运输。

Dominion表示，它计划抵消电动公交车的额外成本，包括充电基础设施。电动校车的运营和维护成本较低，公用事业公司表示，这可以为地区带来60%的年度成本降低。

“我们致力于降低碳排放量，但我们无法独自完成，”Dominion董事长，总裁兼首席执行官Thomas Farrell II在一份声明中表示。“交通运输是美国排名第一的碳排放源......我们认为电动校车将为我们服务的客户和社区提供广泛的利益，包括更清洁的空气，学区的成本节约和增强的电网可靠性。”

该公用事业公司将需要得到国家的授权才能推进该计划，并且已经带来了州长Ralph Northam，他说该州“在推动电动汽车技术和改善环境方面处于领先地位”。

Dominion很遗憾，它计划在周三举行“电话城厅会议”，为学区提供有关该计划的更多信息。

“公交车制造商将能够通过RFP流程提交报价，学区可以表达他们对参与这项突破性计划的兴趣，以便在明年尽快接收公交车，”Dominion说。

首次推出预计将耗资1350万美元，Dominion表示不会将其转嫁给客户。

校车和其他大型船队正在考虑充当网格资源的潜力。本月早些时候，加利福尼亚州监管机构批准了一项价值170万美元的圣地亚哥天然气和电力试点计划，该计划将把10辆电动校车与该州的能源市场连接起来。