并不是说这对因创纪录的燃油价格而负担过重的驾驶者来说是一种安慰，但总和指向八月份汽油和柴油价格大幅下跌。

我们距离官方公告还有大约一周的时间，未来一周兰特与油价的相互作用将对最终价格产生影响，但目前的数据表明，这两个等级的汽油价格降幅超过每升R1。

根据中央能源基金7月26日公布的未经审计的数据，本月迄今为止的超额复苏表明，95无铅指数下跌约1.89兰特。不幸的是，“燃油税假期”的剩余部分将在下个月消失，理论上将下降幅度降至1.14兰特。

从好的方面来看，油价下跌最近一直在推动平均超额复苏每天上涨超过10美分，因此，如果兰特和国际油价在现在到周五之间表现良好，我们可能会看到汽油价格下跌接近1.40兰特。

50ppm的柴油数据指向1.52兰特左右的下降，一旦恢复一般燃料税，该价格将降至77美分，但如果油价保持在目前的水平，那么我们可能会看到更接近R1的下降。

但是，请记住，这些都不是一成不变的，我们只有在能源部下周初发布燃料价格声明时才会知道即将到来的价格下跌的全部程度，然后在7月3日星期三价格下跌之前。

无论哪种方式，汽车协会都警告说，任何燃料价格下调都不会对通货膨胀产生直接影响。

“减少提供立即的缓解，但随着时间的推移，增加对经济的过滤，特别是那些受其影响的行业不会立即向下调整价格，而是等待更一致的燃料削减，以降低其投入成本，”AA说。

“我们坚持我们的呼吁，即对燃料价格结构的审查以及对构成燃料价格的组成部分的审计至关重要，并且早就应该提供可持续的解决方案，以减轻该国不断上涨的燃料成本，”该协会补充说。