福特 将对其英国制造业务进行巨额投资，到 2024 年将其 Halewood 工厂转变为专门的电动动力总成生产设施。

该公司将向默西塞德郡投资 2.3 亿英镑，目前有 500 名工人为福克斯和嘉年华制造变速箱。大约 2500 万英镑的资金来自政府的汽车变速器基金 (ATF)，该基金还部分资助了日产在桑德兰的电动汽车电池厂的扩建和 Stellantis 埃尔斯米尔港设施的改造。

据英国《金融时报》报道，福特雄心勃勃的电气化目标意味着其欧洲乘用车车队将在 2030 年实现全电动化，海伍德工厂的年产能最终将达到 250,000 辆，出口到欧洲各地的汽车生产基地。

该公司正在投资超过 7 亿英镑，将其科隆工厂——嘉年华目前的建造地——转变为一个专门的“电气化中心”，但它尚未正式详细说明其他主要设施的计划，包括萨尔路易斯(Focus 的所在地)建成)和位于埃塞克斯郡达格纳姆的发动机生产厂。

福特和电池生产合作伙伴 SK Innovation 将很快宣布他们在欧洲的第一家“超级工厂”的位置，英国《金融时报》援引福特欧洲首席执行官 Stuart Rowley 的话说，英国“始终是候选者”。

仅在六个月前， 福特结束了与 Magna PT(前身为 Getrag)的 50/50 合资企业并完全控制了该工厂，并在其欧洲总部建立了一个类似的合资工厂，从而保护了 Halewood 工厂的约 700 个工作岗位在科隆。