1月29日消息，知情人士透露，波音公司和其他业界官员越来越相信，该飞机制造商的员工在生产过程中打开或拆除737 MAX 9飞机的内嵌式舱门后，重新安装舱门时没有装回螺栓。

部分知情人士称，这种可能性越来越大，一定程度上是因为这架阿拉斯加客机的涉事舱门上明显没有标记。如果有这些标记则将表明，当1月5日涉事飞机出现部分机体脱落时，螺栓安装在合适位置。知情人士还指出，波音华盛顿州伦顿工厂在涉事舱门相关工作的文件和流程方面存在疏漏。

美国全国运输安全委员会（NTSB）一直在对该内嵌式舱门进行冶金分析，但尚未公布测试结果。实验室测试可以显示这些螺栓是否安装到位或根本不存在。预计NTSB最快将于本周公布调查最新进展。（华尔街日报）

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