科鲁兹点火线圈多久换一次(点火线圈多久换一次)
目前是有很多朋友们对于点火线圈多久换一次这个信息比较感兴趣,那么小编也是收集了一些点火线圈多久换一次相关的信息来分享给大家,希望你会喜欢哦。
点火线圈,顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道,车子想要走,发动机就要工作,而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧,而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的,不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上。
点火线圈的设置方式
点火线圈的设置有两种:第一是把点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞;第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连,这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈,四缸发动机就得有四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。
点火线圈的更换周期
一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。
点火线圈老化的表现
而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱,直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常,有一个无需到比较简单和实用的方法:在车辆工作一段时间后用手握住火线圈,若能握住,就表明正常,若握不住(烫手)就表明有故障了,一般是内部短路。
点火线圈故障现象
1、在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;
2、是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;
3、是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。
点火线圈又叫高压线圈,里面有初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,一端与车上低压电源正极连接,另一端与开关装置(断电器)连接;次级线圈用较细的漆包线,一端与初级线圈连接,另一端与高压线输出端连接输出高压电。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种,传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈;闭磁式采用铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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