保时捷在8月17日发布之前，首次正式展示了其即将推出的赛道旗舰产品911 GT3 RS。

新款RS的动力将来自4.0升水平对置六缸发动机，功率约为378kW(500PS)，根据保时捷GT老板Andreas Preuninger的说法。

GT3采用4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，功率为375kW，在安装7速PDK变速箱的情况下，可冲刺3.4秒至100km / h。

Preuninger先生表示，该发动机“比其前身更针对赛道使用进行了优化”，具有“自发响应，高转速”的特征。GT3的4.0升发动机在9000rpm时带有红线，因此RS形状绝对是尖叫。

鉴于最后一款GT3 RS仅配备七速PDK，我们预计即使GT3中提供六速手动档，新车也会效仿。

GT3 RS的新图像显示，它将采用双层机翼，从GT3上的天鹅颈单元移动游戏，以及看起来像我们在公路车上看到的一些最具侵略性的空气动力学。

Facebook上发布的照片显示，看起来像是肿胀的前卫，里面有一个新的通风口，以及最后一个RS上首次亮相的百叶窗拱门的新演绎。

上图所示的原型车还具有看起来像镁制车轮的版本，作为上一款GT3 RS上Weisach Pack的一部分提供。

后保险杠的削减比GT3更猛烈，垂直切口与其前身相似。

真正的书会注意到这里图片的RS是唯一一款991.1代911，它具有不会电动弹出的门把手。

尽管保时捷已经确认了粗略的动力输出，但目前尚不清楚RS在100公里/小时冲刺中的速度有多快，也不清楚它将以多快的速度摧毁纽博格林。