特斯拉目前正在公司的早期访问计划 (EAP) 中使用大约 3000 名特斯拉车主来测试公司的全自动驾驶 (FSD) 测试版软件。在 EAP 中使用 2000 名参与者测试 FSD Beta 软件几个月后，特斯拉终于开始慢慢向购买了 10,000 美元 FSD 选项的特斯拉车主推出完全自动驾驶功能。

两周前，特斯拉向大约 1000 名特斯拉车主推出了FSD Beta，其安全评分为 100 分，满分为 100 分。如果您碰巧不熟悉 Safety Score，它是 Tesla 的专有软件，用于根据驾驶员的驾驶风格评估其发生事故的可能性。

该安全分数由5个“安全因素”，包括的东西，如每1000英里急刹车，转弯进取，不安全跟随，并被迫脱离自动驾驶仪正向碰撞警告。根据这些因素对驾驶员进行评估后，特斯拉给出了 100 分的安全评分。

过去几周，那些拥有 100 安全分数的特斯拉车主一直在享受 FSD Beta 10.2。本周六，特斯拉开始向安全得分为 99 的车主推出完整自动驾驶软件 FSD Beta 10.3 的下一次迭代。

该功能引起了极大的兴奋，车主几乎彻夜未眠，等待收到特斯拉正式欢迎他们加入 Beta 计划的电子邮件。FSD Beta 10.3 推出后，发布了几个第一次驱动器 YouTube 视频，展示了最新的改进。

根据特斯拉提供的 FSD Beta 10.3 发行说明，最新的软件进行了多项改进。其中包括新的驾驶员配置文件，可以在跟车距离、滚动停止或退出超车道的不同特征之间进行调整;更好地检测刹车灯、转向灯、危险灯;并减少了错误减速并改善了行人的偏移。