日产在 2015 年放弃了 Xterra，让Pathfinder填补了该范围内的价格差距。

作为一款一体式 SUV，Pathfinder 从来都不是一个合适的替代品，因为它无法完成旧Xterra的一半功能。从那以后，美国经销商一直在要求日产更换 Xterra。肯定有它的空间，因为无敌舰队的起价为 50,000 美元。根据记录，Armada 是日产在美国留下的唯一一款车身框架 SUV。

正面有点偏，但这个数字渲染看起来不错。根据冈萨雷斯的说法，该设计深受原始日产探路者和 Terrano 的启发。Terrano 是 Xterra 的前身，但它从未在美国正式上市。您可以以相当便宜的价格购买一些第一代进口产品，并且可以非常努力地击败它们。

Gonzales 说它带有熟悉的设计元素，例如主格栅上方的三槽格栅、两层车顶线和整体四四方方的形状。

在理想的世界中，冈萨雷斯希望它基于日产 Frontier 皮卡车。基本上，他想坚持梯形框架底盘的原始配方，配备兼职 4WD和引擎盖下的自然吸气 V6。

至于尺寸，冈萨雷斯认为它是五门野马的竞争对手。它当然具有吸引顾客所需的老式外观，冈萨雷斯甚至包括一些颜色令人兴奋的模型。

至于越野，车身堪称完美。冈萨雷斯在轮拱中为一套泥地轮胎留出了足够的空间，但这并不是最好的部分。前后悬垂非常短。您可以通过升降套件快速获得与前面提到的 Bronco 类似的越野人物。

Xterra 仍然在世界其他地方提供，但它并不完全是 Bronco 的竞争对手。例如，您可以使用 2.5 升四缸和前轮驱动。

但是你们是客户，所以我们会问你。日产是否应该为这个设计付钱给冈萨雷斯并开始工作?