道奇并没有放弃发布大黄蜂模型的计划。它将是基于阿尔法罗密欧Tonale的跨界车，它将是该品牌的第一款插电式混合动力车。首次亮相定于今年夏天。与汽油发电厂一起，大黄蜂还将配备2.0涡轮增压四缸发动机，搭配九波段自动和全轮驱动。

新的道奇大黄蜂将是阿尔法罗密欧Tonale的近亲(这两个品牌都是Stellantis关注的一部分)，并且结合起来，成为品牌的第一款插电式混合动力车。据道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)称，这款SUV将于8月亮相，但由于电子元件供应中断，市场首发可能会无限期推迟。

大黄蜂发动机系列预计与Tonale相似。基本发动机将是2.0涡轮增压四缸发动机(260马力，400牛米)，搭配九段自动和全轮驱动变速箱。此外，这款跨界车还将提供配备1.3MultiAir发动机、六速自动变速箱和90千瓦电动机(276马力和48公里电动行驶)的混合PHEV装置。

阿尔法罗密欧Tonale于2月推出，基于FCASmallWide4x4平台，麦弗逊式支柱呈圆形。这款SUV拥有同级中最锐利的转向，13.6:1的传动比和IBS机电制动器，在该细分市场中独树一帜。

作为真正的阿尔法，这款跨界车采用了Scudetto格栅，与保险杠上的切口一起，形成了标志性的Trilobo元素，或“三叶草”，首次出现在AlfaRomeo1900车型上。