去年，本田推出了两款全新的Integras，改造了上一次出现在2006年的铭牌。对于美国，Integra将在2023年作为讴歌回归，现在作为五门掀背车，它与最近发布的第11代本田思域共享基础。

随着本田的中国分部采用这个绰号，Integra的名字也将在离家更近的地方被发现，这也是一款基于思域的轿车，生产将由本田及其合资伙伴广汽集团完成。

然而，两辆车都缺少一件事——R型证书。

贴在本田所有最热门的汽车上，TypeR徽章象征着一些特别的东西，DC2和DC5IntegraTypeRs被认为是那个时代最好的前轮驱动性能汽车。

尽管没有官方计划带回IntegraTypeR，但SugarDesign已经重新构想了当前一代的'Tegs，其中包含一些受TypeR启发的快速部件。

从最明显的变化开始，新的中国市场Integra的四门设计已经发生了巨大的变化，创造了一款两门双门轿跑车，使其回归运动本源。

与两款Intergras在发布时完成的黄色油漆不同，渲染模型已经被赋予了本田标志性的“冠军白”油漆——从一开始就在每个R型车型上都有。

白色的七辐轮毂看起来是从FK2CivicTypeR借来的，而它的尾翼则受到即将推出的FK8Civic的启发，其下翼片从端板底部突出。

遗憾的是，我们可能再也不会在澳大利亚的道路上看到IntegraTypeR，但如果最近的测试有什么可做的，那么即将到来的思域TypeR将提高本田热尾拖车的标准。