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宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求，为“中国大家庭” 量身定制的7座家用车 。2019年3月1日，2019款宝骏730 CVT版正式上市，包含1.5T CVT时尚型和1.5T CVT旗舰型两款车型 。2019款宝骏730 CVT版的上市，对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。

宝骏730自推出以来，都以性价比著称，特别是入门手动版车型，7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型。宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点 ，自2014年下半年上市以来，3年时间累计收获用户超过100万辆

宝骏730的近一年的真实成交价，宝骏730近一个月全国最低成交价为6.12万，新车最高现金优惠0.38万元，新车最大折扣达到9.59折！价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。

动力搭配

2019款宝骏730 CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用国际知名供应商—霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

2019款宝骏730CVT版所搭载的8速CVT无级变速箱，是上汽集团与博世荷兰工厂联合开发，并由博世、法雷奥及联合电子等国际供应商提供核心部件。 该变速器具有的超宽速比范围，配合扭矩智能动态压力控制、夹紧力自适应控制技术，使动力组合始终处于最优状态，燃油经济性大幅提升，百公里油耗仅8.0L。

动力搭配：6速湿式双离合变速器（DCT）+1.5T涡轮增压发动机

全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。

这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，通过精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高，并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。

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