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摩托车在行驶中车速较快时刹车不用捏离合，这样可以充分利用发动机制动来缩短刹车距离，并实现稳定操作，如果是车速较慢时可以在刹车同时捏离合，这样可以避免刹车熄火。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器工作原理：

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力耦合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

提示

若是停车时需要刹车，要捏离合器，刹车后脚踩档位至空挡，把车刹稳后松离合器；若是减速刹车，是在有人、车或障碍需要短暂减速，此时不必捏离合器。

实际操作中只有当刹车到了动力力不足感到要熄火时，才需要捏离合器，此时要么停车要么就换低挡。车子起步最好用一档，稍微加油提速后依次进入二档、三档、四档。最后看路况和自己的车速（时速30码以上）再进入五档，进入四、五档行驶时需要稳定的油门和速度。

骑摩托车在刹车时要注意以下几点：

1、一般情况是停油减速，先踩后刹慢抓前刹的做法。

2、刹车时切不可以同时抓手离合器，这样危险；使车速度减下来再使用离合器。

3、紧急情况下应该快速采取脚，手点刹，这样可以平稳快速的减速。

4、凡车速一般超过5km/s不得单独使用手前刹车；尤其是下坡和转弯时严禁单独使用手前刹车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。